Строительная компания ООО "Skyway"

После установки всех балок первого пролета их омоноличивают и далее по ним укладывают шпалы и рельсы. Прочитать остальную часть записи »

К верхним поясам ферм приварены металлические бруски, по которым вдоль крана двигаются две грузовые тележки, попарно соединенные жесткой рамой. Прочитать остальную часть записи »

Описываемый ниже кран предназначался для монтажа балок длиной 40 м и весом 90 т. Кран состоит из четырех плоских ферм, объединенных попарно в два пространственных блока. Прочитать остальную часть записи »

В таком положении к ногам крана прикреплялся ригель. Смонтированный целиком кран поднимался лебедками в вертикальное положение и ставился на рельсы накаточных путей, для чего вдоль моста были устроены две объемлющие деревянные эстакады. Прочитать остальную часть записи »

Ниже приводятся примеры монтажа пролетных строений средних пролетов с помощью портальных кранов. Прочитать остальную часть записи »

После установки балок одного пролета соединительные накладки диафрагм сваривались. Эти работы по всему мосту были выполнены шестью электросварщиками в течение 44 часов.

Прочитать остальную часть записи »

Деревянные сваи эстакад забивались бескопровым молотом ЯБ-45 За смену бригада из восьми человек забивала 35 свай. Прочитать остальную часть записи »

Описанный кран выгодно использовать на монтаже моста, состоящего из нескольких пролетов. Прочитать остальную часть записи »

Ригель крана состоит из двух объединенных двутавровых балок № 55, расставленных по ширине на 1,1 м. К верхним полкам балок приварены рельсы, по которым перемещается грузовая тележка Ноги крана изготовлены из швеллера № 30 — одна нога в виде свободной стойки, вторая имеет подкос, обеспечивающий крану необходимую устойчивость. Прочитать остальную часть записи »

Балки удобнее располагать у монтируемого пролета сзади стоянки крана. Поворотом стрелы кран за траверсу поднимает балку, разворачивается с ней на 180° и входит в пролет моста между опорами.

Прочитать остальную часть записи »