Строительная компания ООО "Skyway"

Ванная комната – в основном это комната небольшого размера, отведенная для коммуникаций, которые весьма важны и нужны.

Давно мечтаю о камине в собственном доме. Всегда искренне завидовал тем людям, которые долгими зимними вечерами могут беспрестанно смотреть на огонь и наслаждаться ароматом, исходящим от дровишек.

Во времена правления турецкого султана Баязета Леонардо да Винчи разработал проект конструкции моста, которая позволяла бы с легкостью проходить под ним кораблям с самыми высокими парусами, существовавшими в то время. В 1502 году он предложил построить настоящий самоподдерживающийся мост султану, описав все достоинства и необходимость этого сооружения. В те времена еще не было таких приборов, […]

В 1972 году ЮНЕСКО приняла Конвенцию об охране Всемирного культурного и природного наследия, которая начала действовать только спустя три года. ЮНЕСКО составляет списки природных или созданных человеком объектов с особой культурной, экологической или исторической значимости. К 2014 году в эти списки попало 1007 объектов. Все они тщательно охраняются в целостности, популяризируются, как объекты экологического туризма. […]

Конструкция пути и мостового полотна по прочности и устойчивости должна обеспечивать безопасное и плавное движение поездов без ограничения скорости, а также проход колес подвижного состава в случае схода их с рельсов.

Для бетонирования монолитной железобетонной плиты на стальной конструкции после окончания монтажа устраивают деревянную опалубку, опирающуюся на ребра жесткости, узлы поперечных связей и другие соответственно приспособленные элементы. Для подачи арматурных каркасов и бетонной смеси укладывают пути, опираемые на стальную конструкцию или жесткие участки опалубки и разбираемые в ходе бетонирования. Особое внимание уделяют уходу за бетоном, предупреждению […]

Многие тыс.елетия мосты строили только из камня или дерева. Если не учитывать небольшого числа старейших висячих мостов, построенных в Азии с цепями из кованых железных звеньев, можно считать, что развитие металлического мостостроения началось со второй половины XVIII в. Развитие это удобно разделить на пять основных этапов. Первый этап, охватывающий конец XVIII и начало XIX вв.,

В зависимости от уровня пропуска транспорта мосты и пролетные строения могут быть с ездой поверху, понизу и посередине. На больших мостах транспорт пропускают иногда в два яруса, такие мосты называются двухъярусными.

Основными частями металлического пролетного строения являются: главные фермы, проезжая часть, связи. Сплошностенчатые главные фермы называют обычно главными балками. Главные фермы (балки) перекрывают пролеты и передают нагрузки на опоры.

Вспомогательной направляющей конструкцией, которую во время мостостроения присоединяют к передним частям надвигаемых пролетных строений методом надвижки, является аванбек. Существует два вида надвижки: