Строительная компания ООО "Skyway"

После установки балок одного пролета соединительные накладки диафрагм сваривались. Эти работы по всему мосту были выполнены шестью электросварщиками в течение 44 часов.

Например, при р = 0 предел выносливости стержня периодического профиля, вычисленный по формуле (2), должен быть на 34% меньше, чем у гладкого круглого стержня, но при р = 0,7 эта разница составляет уже только 19%.

Деревянные сваи эстакад забивались бескопровым молотом ЯБ-45 За смену бригада из восьми человек забивала 35 свай.

При этих условиях приходится почти весь пролет балки армировать косыми отогнутыми стержнями, количество которых для балок 6,5 и 12,5 м равно соответственно отгибам.

Тангенциальные опорные части в данном случае не рассматриваются, так как они детально рассмотрены для пролетных строений 12,5 и 15 м. Вызывает сомнение целесообразность применения валковых опорных частей для пролета 20 м. Если обратиться к практике строительства сборных железобетонных мостов — не только шоссейных, но и железнодорожных, не только с многорядной арматурой, но и напряженной, то […]

Описанный кран выгодно использовать на монтаже моста, состоящего из нескольких пролетов.

Ригель крана состоит из двух объединенных двутавровых балок № 55, расставленных по ширине на 1,1 м. К верхним полкам балок приварены рельсы, по которым перемещается грузовая тележка Ноги крана изготовлены из швеллера № 30 — одна нога в виде свободной стойки, вторая имеет подкос, обеспечивающий крану необходимую устойчивость.

Чугунные опорные части более устойчивы против коррозии. Целесообразность замены стальных опорных частей на чугунные, отливаемые в металлических формах, очевидна.

По данным многочисленных зарубежных исследований, у сталей с содержанием углерода 0,13-0,30% пределы выносливости, полученные при испытании образцов на изгиб (при вращении и при р = -1), составляют около 0,5 от временного сопротивления растяжению. Для армирования железобетонных конструкции в настиищее время находят применение, как известно, стали, различающиеся по химическому составу, механическим свойствам, форме стержней (гладкие и […]

Трапецеидальная форма сечения ребер главных балок и диафрагмы была принята в целях удобства распалубки. Плита проезжей части монолитно связана с ребрами и армирована стержнями диаметром 10 мм или № 12. Продольная арматура плиты — конструктивная.