Строительная компания ООО "Skyway"

Опорные части автодорожных мостов в пролетных строениях до 10 м иногда не предусматриваются, а устанавливаются блоки проезжей части на опорные площадки опор на прокладку из двух слоев толя.

Грузоподъемность крана при вертикальной стреле и с наклоном стрелы не более 5° равна 10 т. С увеличением угла наклона стрелы грузоподъемность крана резко падает и при наклоне 45° составляет всего 2 т. Установка балок в пролет производится сбоку.

Даже у пролетных строений, изготовленных из бетона с большим содержанием цемента (порядка 450 кгм3) или же изготовленных с пропариванием, раскрытие трещин не превышает 0,25 мм. Приведенные данные обследований железобетонных мостов, а также результаты лабораторных исследований балок показывают, что при многорядной сварной арматуре исключается возможность появления трещин с раскрытием свыше 0,3 мм в зоне растянутой арматуры. […]

Устанавливались каркасы в опалубку, как правило, с помощью автомобильных кранов. Краны захватывают с тележек каркасы у их концов и опускают сверху в опалубку.

По рельсовому пути на насыпи подходов балки с помощью трактора перевозились к мосту.

Щиты опалубки шарнирно скреплялись друг с другом и имели возможность легко отклоняться в стороны из вертикального положения. Перед каждой установкой щитов в вертикальное положение проверяли их состояние и в случае необходимости ремонтировали; затем их смазывали отработанным маслом и после установки в вертикальное положение выверяли габаритные размеры.

Противоусадочная арматура в ребрах балки предусмотрена из пяти стержней диаметром 12 мм. Конструкция подвижных и неподвижных опорных частей принята такой же, как в типовом проекте металлического пролетного строения пролетом 20 м. Конструкция балок малых пролетных строений типовая, а конструкция балок пролетных строений пролетом 25 м подобна конструкции типового пролетного строения пролетом 20 м, но с […]

Сказанное выше имеет особенно большое значение для прямоугольных элементов, но даже у элементов двутаврового профиля расположение стержней арматуры без зазоров значительно Уменьшает размеры растянутой зоны бетона, толщину стенки, и в целом площадь поперечного сечения элемента. Далее, при рассмотрении конкретных сооружений будет, как способ размещения стержней арматуры влияет на объем железобетонной конструкции.

Как показывают данные длительных наблюдений, у пролетных строений с высокими узкими ребрами и со стыками стержней внахлестку трещины имеют тенденцию к дальнейшему росту.

Одно пролетное строение, находящееся под главным путем, эксплуатировалось интенсивно, и в нем обнаружено большое количество трещин с раскрытием 0,10-0,15 мм; у второго пролетного строения, пропускающего всего два поезда в сутки, значительно меньше трещин; у третьего пролетного строения, которое не эксплуатировалось, трещин вообще нет. Также влиянием повторности нагрузки наряду с влиянием развития усадочных напряжений объясняется появление […]