Строительная компания ООО "Skyway"

При разработке типового проекта пролетных строений с тавровыми балками были также тщательно проанализированы вопросы выбора оптимальной высоты балок, их количества в поперечном сечении моста и вопросы унификации элементов балок. Прочитать остальную часть записи »

Несмотря на большую расчетную нагрузку, равную 7,37 тм2, перекрытия тоннеля, блоки имели толщину стенок и плиты равную 6 см, а общий вес элемента составлял всего 1,25 т. Применение таких железобетонных балок вместо первоначально запроектированных металлических двутавровых позволило уменьшить расход металла в 3,1 раза. Помимо сборного перекрытия, в тоннеле были осуществлены из сборного железобетона также и стены. Прочитать остальную часть записи »

Ранее были отмечены достоинства балок с соединением на металлических болтах, но следует отметить, что эти балки имеют и некоторые недостатки. Главные из них — сложность бетонирования П-образного сечения, затруднения в унификации элементов опалубки и несовпадения отверстий для болтов при стыковании балок. Прочитать остальную часть записи »

Защитный слой и изоляция устраиваются согласно требованиям соответствующей инструкции. Прочитать остальную часть записи »

Следовательно, даже такие наиболее надежные сварные стыки, как осуществляемые контактной сваркой, если они не подвергаются механической обработке, рекомендуется располагать в местах с пониженными растягивающими напряжениями. Прочитать остальную часть записи »

Трапецеидальная форма сечения ребер главных балок и диафрагмы была принята в целях удобства распалубки. Плита проезжей части монолитно связана с ребрами и армирована стержнями диаметром 10 мм или № 12. Продольная арматура плиты — конструктивная. Прочитать остальную часть записи »

Устройство арматуры в виде сварных каркасов облегчает сохранение проектного положения арматуры при бетонировании. Железобетонные элементы с многоряднсй сварной арматурой более удобны для транспортирования кранами в проектное положение. Прочитать остальную часть записи »

Сравнение мостовых балок пролетом 50 м, запроектированных Е. Фрейссинэ с предварительным напряжением не только продольной, но и поперечной арматуры, и равнопрочных им балок с многорядной сварной, арматурой из Ст. 3 показало, что объемы конструкций по обоим вариантам практически одинаковы. Прочитать остальную часть записи »

Установка обычной арматуры, в особенности при сравнительно сложной конфигурации, была бы значительно труднее и потребовала бы больше времени и рабочей силы. При заготовке основной арматуры в виде сварных решеток точность размеров и расположения стержней выше, чем при установке обычной арматуры, так как на стеллажах решетки собираются в шаблонах.

Прочитать остальную часть записи »

Конструкциями с многорядной сварной арматурой принято условно называть разновидность железобетонных конструкций, армированных плоскими сварными каркасами, с размещением растянутых стержней по высоте в несколько рядов. Число рядов обычно составляет 4-6, но иногда доходит до 8. Через определенные промежутки стержни арматуры соединяются между собой короткими сварными швами, чем и создаются плоские арматурные каркасы. Прочитать остальную часть записи »