Вертикальные трещины

Вертикальные трещиныТрещины у опор в большинстве случаев вертикальны. Горизонтальные трещины в защитном слое бетона располагаются в большинстве случаев на нижней поверхности растянутой зоны пролетных строений, имеют небольшую длину и носят явно усадочный характер.

Прочитать остальную часть записи »

Новошахтинский путепровод

Новошахтинский путепроводТолщина ребер балки внизу 14 см, вверху увеличивается до 15 см. В средних двух панелях и на консоли ребра уменьшают свою толщину с 14 до 9 см и соответственно с 15 до 10 см вверху. Прочитать остальную часть записи »

Отбеливание зубов в стоматологии и связь этого со здоровьем строителей

Расчетные сопротивления материаловСтоматология очень важная отрасль медицинской науки, ее важность определяется той высокой востребованностью, которую мы наблюдаем в последние годы в Украине, в частности в Днепропетровске.
Прочитать остальную часть записи »

Объем сборного железобетона

Объем сборного железобетонаОпорные части сборных железобетонных мостов, кроме обычных требований, вытекающих из их назначения, должны удовлетворять ряду специфических производственных требований, обусловленных сооружений, а именно: а) быть достаточно простыми, с тем чтобы сборка опорных частей при установке пролетных строений на место могла выполняться в короткий срок; б) обеспечивать устойчивое положение установленных пролетных строений даже при временном закреплении опорных частей; в) давать возможность установить пролетное строение на опоры при некоторой неточности в его размерах. Опорные части в автодорожных мостовых конструкциях с многорядной сварной арматурой применялись различных типов: простейшие в виде прокладок из толя; плоские из стальных листов: тангенциальные со стальными и чугунными подушками или с использованием рельсов; валковые железобетонные или стальные.

Прочитать остальную часть записи »

Астраханский путепровод

Астраханский путепроводПо всей ширине покрытие устраивается из асфальтобетона толщиной 5 см. Поперечный уклон на полосе для автомобильного движения величиной 1,5% и на трамвайной полосе величиной 0,6% осуществляется за счет сточного треугольника. Прочитать остальную часть записи »

Сборные железобетонные опоры

Сборные железобетонные опорыРигель опоры состоит из двух частей, соединяемых после установки в одно целое при помощи монтажного стыка. Для ригеля оказалась наиболее подходящей двустенчатая прямоугольная балка (две стенки 20 X 128 см), имеющая посередине горизонтальную соединительную плиту толщиной 20 см и ряд вертикальных диафрагм. Прочитать остальную часть записи »

Специальные испытания

Специальные испытанияК изучению работы эксплуатируемых пролетных строений пришлось вернуться в связи с широким применением в последнее десятилетие сборных железобетонных пролетных строений различных типов (Лентрансмостпроекта, Главмостостроя и др.).
Прочитать остальную часть записи »

Конструкция подвесной балки

Конструкция подвесной балкиПромежутки между балками перекрыты сборными железобетонными плитами, опирающимися на выступы блоков. Это упрощает изготовление элементов на заводе и монтаж пролетного строения.

Прочитать остальную часть записи »

Изготовление и установка арматуры

Изготовление и установка арматурыОднако следует отметить, что интенсивность нарастания в ранние сроки твердения, как это показывают опыты ЛИИЖТ, зависит главным образом от величины водоцементного отношения, а не от активности цемента. Прочитать остальную часть записи »

Деталь армирования

Деталь армированияПротивоусадочная арматура запроектирована в виде продольных стержней диаметром 6 мм. Стержни расположены неравномерно по высоте балки. Прочитать остальную часть записи »

Полезное