Строительная компания ООО "Skyway"

Подходы старого моста сохранялись и полностью использовались для нового. Движение на дороге не прекращалось и на подходах у моста было переведено на объезд. Прочитать остальную часть записи »

Из бетономешалки бетон выгружался в вагонетки и по деревянной эстакаде подавался к месту укладки. Прочитать остальную часть записи »

Одним из важнейших эксплуатационных показателей для железобетонных пролетных строений, характеризующих долговечность сооружения, является вид и размер образующихся в бетоне трещин. Этим объясняется большое внимание исследователей к проблеме трещинообразования в железобетонных мостовых конструкциях. Прочитать остальную часть записи »

Опорные узлы, где происходит передача всей нагрузки на опоры моста, являются весьма ответственными местами сооружения, так как эти узлы находятся в сложном напряженном состоянии. Прочитать остальную часть записи »

Для сравнения пролетов 30 м приводятся следующие конструкции пролетных строений: с каркасной арматурой — типа II, разработанное для повторного применения; типовое предварительно напряженное типа III; типовое металлическое с железобетонной плитой — типа IV и с каркасной арматурой индивидуальной проектировки — типа V. Сравниваемые конструкции железобетонных пролетных строений типов II, III и V требуют почти равных объемов бетона (у пролетных строений с каркасной арматурой расход на 4-6% больше). Прочитать остальную часть записи »

Разборка опалубки начинается с освобождения торцовых щитов. За ними снимаются пробки, соединяющие щиты с рамками, и рамки складываются.

Прочитать остальную часть записи »

Опалубка, разработанная Союздор-проектом. Прочитать остальную часть записи »

Щит № 2 служит опалубкой боковой плоскости диафрагмы, половины торцовой части диафрагмы и сопрягающего угла между диафрагмой и ребром главной балки. Прочитать остальную часть записи »

Сборка и разборка металлической опалубки осуществлялась четырьмя рабочими за 5 часов (0,08 чел.-дня на 1 м2 поверхности балки).
Прочитать остальную часть записи »

Вес камней колеблется от 0,4 до 1 г. Основной блок имеет размеры 100 X 70 X 40 см или 100 X 70 X 45 см. Кладка опоры осуществляется на цементном растворе с заливкой вертикальных швов и последующей их расшивкой. Прочитать остальную часть записи »