Строительная компания ООО "Skyway"

Устанавливались каркасы в опалубку, как правило, с помощью автомобильных кранов. Краны захватывают с тележек каркасы у их концов и опускают сверху в опалубку. Прочитать остальную часть записи »

Противоусадочная арматура в ребрах балки предусмотрена из пяти стержней диаметром 12 мм. Конструкция подвижных и неподвижных опорных частей принята такой же, как в типовом проекте металлического пролетного строения пролетом 20 м. Конструкция балок малых пролетных строений типовая, а конструкция балок пролетных строений пролетом 25 м подобна конструкции типового пролетного строения пролетом 20 м, но с измененной вследствие увеличения пролета высотой балок и диафрагм. Высота балок принята 145 см и диафрагм ПО см вместо 125 см и 85 см для балок по типовому проекту для пролета 20 м. Монтажный вес балок пролетом 25 м составляет 27 т. Толщина плиты, ребер главных балок и диафрагм принята, как в типовом проекте, 15 и 13 см. Арматура каркасов главных балок — из стали марки Ст. 5 периодического профиля № 32. В каждом ребре балки два каркаса.

Прочитать остальную часть записи »

Одно пролетное строение, находящееся под главным путем, эксплуатировалось интенсивно, и в нем обнаружено большое количество трещин с раскрытием 0,10-0,15 мм; у второго пролетного строения, пропускающего всего два поезда в сутки, значительно меньше трещин; у третьего пролетного строения, которое не эксплуатировалось, трещин вообще нет. Также влиянием повторности нагрузки наряду с влиянием развития усадочных напряжений объясняется появление большого количества трещин в мостах через pp. Ступку и Псел. В крайних балках наблюдается наибольшее количество мелких трещин на наружных поверхностях, где особенно благоприятные условия для образования трещин (поверхностное высыхание бетона и связанная с этим усадка бетона, экзотермия, колебание температуры и односторонний нагрев). Прочитать остальную часть записи »

Балки Б-1 (крайние) имеют несимметричную арматуру ребер и контрфорс для укладки съемных плит проезжей части только с одной (внутренней) стороны. Балки Б-2 укладываются под полосой для автомобильного движения. Прочитать остальную часть записи »

Для равномерной передачи давления на бетон между подушкой и плитой ригеля ставится свинцовая или асбестовая прокладка. Прочитать остальную часть записи »